北海道租車自駕遊 – 上路實戰篇(含冬天自駕經驗分享)

北海道地廣人稀自然風景又美，沿路開車喜歡就停下來玩，或者想去哪裡就直接開過去不用擔心有沒有公車或火車可以搭，再加上租車價錢比在台灣租還便宜，是非常適合自駕旅遊的好地方。唯二比較要擔心的就是日本駕車方向與台灣相反，還有就是冬天下雪開車是台灣沒有的，能夠克服這兩個障礙，你的北海道自駕旅行就能玩得開心又盡興。 上一篇「北海道租車自駕遊 – 找便宜的租車公司篇」介紹的是出發前的北海道找便宜租車，以及租車相關應具備的知識，這篇要介紹的就是實際抵達北海道後取車、實際道路駕駛所有應該注意的事項。

• 取車資料填寫與信用卡過卡

取車時要出示租車確認單、租車人護照、駕駛人護照、駕駛人台灣駕照及日文譯本、信用卡，櫃台人員會請您填寫基本資料，主要是護照上的資料及住家英文地址，還有一些租車的相關規定（內容基本上都是英文的），解釋完以後要請你在上面簽名（簽護照上的英文姓名比較好），以我租車兩次的經驗，第一次接待人員完全不會講英文，第二次只會講一點點英文，但是仍然順利完成租車，很多要問的用手比就好。

接下來會有過卡的手續，就是要用你的信用卡先預刷一筆額度，主要的目的是預防車子有損害，如果租車人沒有賠償，可以直接從預刷的額度內扣除，如果到還車時都沒有問題，租車公司就不會向銀行請領這筆預刷的額度。請注意雖然還車後就沒事了，但是租車公司不會取消那筆預刷額度，只是不會去跟你的銀行請款而已，所以你當月可刷卡的額度會因此減少，據說要到當期帳單結算後那筆額度才會恢復。

• CDW（免責補償制度）與NOC（營業補償制度）保險

租車時車輛會就會有基本保險，但是取車時，租車公司人員還會問你是否加買CDW（免責補償制度）與NOC（營業補償制度）保險。當事故發生時車輛的基本險可以給付基本額度以上的賠償，但駕駛要付基本額度（通常是10萬日圓）賠償。CDW就是幫你付基本額度賠償，CDW保險費通常1天是1000日圓左右。另外因為發生事故後車輛維修無法出租，所以還要賠償營業損失，所以加保NOC就可以賠償營業損失，保險費一天大約500日圓。

• 交車檢查

交車時要陪同租車公司人員檢查車子的外觀，把所有外觀的損傷全部紀錄在租車單上，請仔細地檢查一遍，可以的話把有損傷的地方全部都拍照下來，不過更重要的是要確定租車公司人員有紀錄下來所有損傷的部分。檢查完畢後實際坐上車調整後照鏡、駕駛座，並且詢問租車公司人員加油的種類?油箱蓋如何打開?引擎蓋如何打開?大燈開關?雨刷開關?如果是冬天租車的話，請確認車上要附有除雪的刷子。

交車時要陪同租車公司人員檢查車子的外觀

請確認車上要附有除雪的刷子

• 開車上路注意事項 

北海道的道路狀況跟台灣差不多，無論是一般道路還是高速公路，各種標誌大都跟台灣差不多，所以開慢點、多分注意就不會有太大的問題，但是有幾個駕駛習慣要特別注意：

1. 右駕方向與台灣相反，油門與煞車的位置仍然一樣，其他的像雨刷與方向燈的位置就相反，駕駛的方向也相反，因此要特別特別特別注意轉彎時別開進去對向車道，這個要請副駕駛座的乘客幫忙提醒。
2. 轉彎車輛一定要讓直行車輛，要轉彎時一定要讓車子完全停住，左看右看確定沒車後再轉彎，要是轉彎車輛沒有讓直行車而發車車禍，所有肇事責任都要歸給轉彎車輛，這點跟台灣的駕駛習慣非常不一樣，要切記!
3. 高速公路上內車道為超車車道，只有超車的人可以用，超完後要回到外車道，這個規則台灣也一樣，只是台灣人從來沒在遵守，但是去到日本請確實遵守超車車道的規定。
4. 高速公路駕駛時會發現日本人幾乎都沒在遵守限速的規定，而且都開得比限速快很多，至於你要不要跟著一起超速，請自行斟酌，市區強烈建議不要，高速公路上的話，我頂多超速10公里。

• 冬天自駕注意事項

許多人反對冬天在北海道自駕，原因就是國人不習慣在雪地裡開車，容易發生交通事故，而且萬一發生大風雪卡在路上，後果可是不堪設想。在台灣或許我們開車上下雪的合歡山還會裝雪鏈，但是北海道開車一般道路不會裝雪鏈，只有雪胎，所以要特別當心打滑的問題，總之許多人都反對冬天在北海道自駕，風險要自己考慮清楚。以下是幾個冬天自駕的經驗與注意事項跟大家分享：

雪胎的防滑力也不錯了

• 查詢天氣與路況：每天查詢隔天的天氣狀況，如果下暴風雪，請絕對不要開車進山區。出發前要查詢最新的路況，確定你要走的路還能通行，請連結以下網站查詢。
  下雪路況 http://northern-road.jp/navi/index_touge.htm
  北海道天氣 1 http://www.jnto.go.jp/weather/chs/area_list.php?day=1&region_id=1
  北海道天氣 2 http://weathernews.jp/map/html/hokkaido-area.html
  北海道天氣 3 http://www.jma.go.jp/jma/index.html
• 停車時要把雨刷拉起來，開車前要除雪：車子一夜不開時要把雨刷拉起來，以免它黏在玻璃上。開車前要用刷子（租車時要檢查有沒有雪刷）把玻璃、車頂的雪都除乾淨，尤其是車頂的雪一定要除，否則煞車時雪會掉下來擋住視線。有時玻璃上的冰塊會黏住清不掉，開車後開冷氣吹玻璃，很快它就會溶掉了（不能開暖氣，玻璃會起霧，冷氣的溫度還是高於零度，所以可以讓冰溶化）。

車子一夜不開時，要把雨刷拉起來

有時玻璃上的冰塊會黏住清不掉

• 最危險的黑冰路面：即使是不下雪的日子，地面還是會因為日夜溫差的關係產生黑冰，它是結在路面上的黑色冰塊，就跟一般的冰塊一樣光滑，車子一但開到黑冰上就容易打滑，尤其萬一是開山路速度又太快的話後果將會不堪設想。由於黑冰的顏色跟路面一樣，所以也不好辨識，比較容易有黑冰的地方就是在太陽照射不到的陰影處，要特別小心。
• 遇到路面有雪的路段就要放慢車速：也許你在路上看到日本人在雪地上開車還是很快，但我們畢竟沒有雪地開車的經驗，速度還是要盡量慢，就開外車道讓其他人超車就好。地面上有雪，開車時你會感覺到方向盤有時會自己跳動，有時甚至會因為積雪高低差而整台車偏移，如果你速度太快又緊張，車子就會失控，所以開慢是最安全的，一般我都會開到日本人開車車速減20的速度。
• 改變駕駛習慣：放慢速度、少踩煞車，要讓車子慢慢減速，而不是用踩煞車的方式，因為踩煞車容易打滑，尤其到路口時如果要停紅燈，萬一路口有結冰路面，踩煞車也不見得停得住。
• 停車後起步油門慢加：我有一次在路口停紅燈時，煞車已經略為滑行，綠燈亮了打方向盤左轉，油門才稍微踩一下，整台車往左前方滑行，完全失控衝向對向車道，雖然當時車速大概十多公里而已，仍然完全無法控制車子，還好對向車道沒車，不然就發生車禍了。這樣的轉彎滑行我遇過兩次，要特別注意!
• 考慮車子載重：如果你像我一樣租八人座，裡面塞滿人又塞滿行李，那車子的重量就很大，也就是慣性作用力會更大，車子要停下來都要比較長的距離，所以速度就得放更慢。

山區要特別注意黑冰路面

• 正在下大雪的道路行駛：我自己在暴風雪中開過車，路面雪積了十多公分高來不及除雪，地上只有兩條車子開過的車轍，由於路面上都是雪凹凸不行，駕駛時方向盤不停劇烈抖動，只要輕踩剎車，車子就會飄移，時速開到30公里左右就不好控制了，但是日本人還是可以開到50公里。後來發現暴風雪中開車，除了要拉長前候車距離、車速要放得很慢（不要管日本人開多快，30公里就好），還有別踩剎車，放慢速度別踩油門就會慢下來，否則踩剎車就是會滑行失控，千萬要切記。

北海道冬天暴風雪開車是很危險

• 覆蓋白雪的路面：不是每條道路除雪都很快，有些山區道路沒在除雪，地上一層白雪把標線都蓋住了，所以可以看到路邊都有紅白相間的指標，那是告訴你路肩的位置。在白雪覆蓋的路面上也不要開太快，雖然沒有前面暴風雪路面那麼難開，但是安全著想，還是開慢一點。

路邊有紅白相間的指標告訴你路肩的位置

來不及除雪時，地上的標線是完全看不到的

• 冬天的高速公路駕駛：高速公路的除冰作業是非常好，所以很難得看到路面會有雪，不過很多路段即使沒下雪，限速還是只有50公里，這時候你會看到日本人都以超過100公里的時速在高速公路上狂飆。到底要不要跟他們一起飆就看自己了，我是沒有那麼大膽，一方面擔心安全，另一方面也怕罰單。

• 高速公路過路費

日本的高速公路過路費非常驚人（可由此連結http://www.driveplaza.com/dp/MapSearch查詢過路費），還好NEXCO東日本公司針對外國觀光客推出Hokkaido Expressway Pass方案，這是只有外國人能申請的ETC吃到飽的優惠方案，費用是2天3600日圓、3天5100日圓、4天6200日圓、5天6700日圓、6天7200日圓、7天7700日圓、8天8200日圓、9天8700日圓、10天9300日圓（詳細價錢及方案介紹請連結官網），不過這有配合的租車公司（詳情請連結官網）。

這方案雖然看起來便宜多了，但是你不是每天都開高速公路，但它卻要求租幾天車就要申請幾天的方案，加上北海道高速公路不多，搞不好租5天只用到1、2天的高速公路，所以到底有沒有比較划算，要自己稍微算一下，原則上道東用不到，其他地方要是你慢慢玩不趕的話也大概用不到。

我自己2015年的道東之旅因為10天只有2、3天會用到高速公路，所以也就沒有買Hokkaido Expressway Pass方案。原本是要跟租車公司租借ETC，還車時一併結帳就好，不過當時Nissan公司表示他們沒有ETC裝置，於是我們就用付現金的方式。在開上高速公路時就有取票機直接取票，下高速公路時再把票券給收費員就可以，會有螢幕顯示要繳多少錢，直接把錢拿給收費員，甚至還可以刷信用卡喔!

後來2016年與2017年的行程由於有一半的天數以上都會使用到高速公路，於是就買了高速公路Pass，實際使用下來，這兩次的旅程每次大概都需要2萬日圓的過路費，但是用了Pass後，只花了一萬日圓不到，省下一半以上的價錢，非常划算。

北海道高速公路通行券

高速公路人工收費

北海道高速公路過路費可以刷信用卡

• 一定要會用GPS

日本的GPS導航很好用，雖然大部份的車子都是日文界面，但有許多漢字，你多猜幾次大概就會用了。我發現要是跟Nissan租車的話，他家的車子GPS導航有中文介面，就可以完全看得懂了，只是輸入地名或街名還是日文的輸入法，所以就要拿出前一篇「北海道租車自駕遊 – 找便宜的租車公司篇」請你預先查詢好的目的地的電話號碼及日本專用的Map Code，直接輸入，就可以開始輕鬆導航了。我租了有中文界面的Nissan後，到每個城鎮都還可以操縱選單，用分類直接找附近的大賣場Outlet，大家超愛去這些賣場購物，所以有中文界面真的好用啊!

日本的GPS導航可直接輸入電話號碼或MAPCODE找目的地

GPS目的地輸入畫面

GPS日文界面仍然有許多漢字，大致上看得懂

• 加油

一般租車時油箱都會是滿的，所以還車時油箱也要是滿的，而且大多數的車種除非有特別提醒，否則都是加レギュラーRegular氣油，當然租車時最好再確認一遍。日本加油站分為人工與自助兩種，當然自助加油會比較便宜，不過每間加油站在不同的地點油價還是不大一樣。人工加油比較簡單，就跟一般在台灣一樣，告訴他要加Regular，然後是加滿Full，或者是直接拿錢給他說要加這麼多錢。

自助的話就分兩種，一種是先加油，加好了以後直接進去收銀台報油槍的號碼，然後付錢；另一種則是自己直接在加油槍上的機器操作，按一按機器把錢投進去或者塞信用卡，然後開始加油。我在去日本前都沒有研究如何加油，去加油站遇到按機器的自助加油，也是看著漢字隨便按，旁邊還有親切的日本人跑來幫忙，然後就加好油了，如果你不放心，可以參考這篇【案內】日本加油一二三，裡面介紹得很清楚。

自助加油機操作界面

選擇中間的レギュラーRegular氣油

選擇要加多少油

投入金額畫面

北海道租車自駕遊 – 找便宜的租車公司篇

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資料更新日期：2015年4月