北海道地广人稀自然风景又美，沿路开车喜欢就停下来玩，或者想去哪裡就直接开过去不用担心有没有公车或火车可以搭，再加上租车价钱比在台湾租还便宜，是非常适合自驾旅游的好地方。唯二比较要担心的就是日本驾车方向与台湾相反，还有就是冬天下雪开车是台湾没有的，能够克服这两个障碍，你的北海道自驾旅行就能玩得开心又尽兴。 上一篇「北海道租车自驾游 – 找便宜的租车公司篇」介绍的是出发前的北海道找便宜租车，以及租车相关应具备的知识，这篇要介绍的就是实际抵达北海道后取车、实际道路驾驶所有应该注意的事项。
- 取车资料填写与信用卡过卡
取车时要出示租车确认单、租车人护照、驾驶人护照、驾驶人台湾驾照及日文译本、信用卡，柜台人员会请您填写基本资料，主要是护照上的资料及住家英文地址，还有一些租车的相关规定（内容基本上都是英文的），解释完以后要请你在上面签名（签护照上的英文姓名比较好），以我租车两次的经验，第一次接待人员完全不会讲英文，第二次只会讲一点点英文，但是仍然顺利完成租车，很多要问的用手比就好。
接下来会有过卡的手续，就是要用你的信用卡先预刷一笔额度，主要的目的是预防车子有损害，如果租车人没有赔偿，可以直接从预刷的额度内扣除，如果到还车时都没有问题，租车公司就不会向银行请领这笔预刷的额度。请注意虽然还车后就没事了，但是租车公司不会取消那笔预刷额度，只是不会去跟你的银行请款而已，所以你当月可刷卡的额度会因此减少，据说要到当期帐单结算后那笔额度才会恢復。
- CDW（免责补偿制度）与NOC（营业补偿制度）保险
租车时车辆会就会有基本保险，但是取车时，租车公司人员还会问你是否加买CDW（免责补偿制度）与NOC（营业补偿制度）保险。当事故发生时车辆的基本险可以给付基本额度以上的赔偿，但驾驶要付基本额度（通常是10万日圆）赔偿。CDW就是帮你付基本额度赔偿，CDW保险费通常1天是1000日圆左右。另外因为发生事故后车辆维修无法出租，所以还要赔偿营业损失，所以加保NOC就可以赔偿营业损失，保险费一天大约500日圆。
- 交车检查
交车时要陪同租车公司人员检查车子的外观，把所有外观的损伤全部纪录在租车单上，请仔细地检查一遍，可以的话把有损伤的地方全部都拍照下来，不过更重要的是要确定租车公司人员有纪录下来所有损伤的部分。检查完毕后实际坐上车调整后照镜、驾驶座，并且询问租车公司人员加油的种类?油箱盖如何打开?引擎盖如何打开?大灯开关?雨刷开关?如果是冬天租车的话，请确认车上要附有除雪的刷子。
交车时要陪同租车公司人员检查车子的外观
请确认车上要附有除雪的刷子
- 开车上路注意事项
北海道的道路状况跟台湾差不多，无论是一般道路还是高速公路，各种标誌大都跟台湾差不多，所以开慢点、多分注意就不会有太大的问题，但是有几个驾驶习惯要特别注意：
- 右驾方向与台湾相反，油门与煞车的位置仍然一样，其他的像雨刷与方向灯的位置就相反，驾驶的方向也相反，因此要特别特别特别注意转弯时别开进去对向车道，这个要请副驾驶座的乘客帮忙提醒。
- 转弯车辆一定要让直行车辆，要转弯时一定要让车子完全停住，左看右看确定没车后再转弯，要是转弯车辆没有让直行车而发车车祸，所有肇事责任都要归给转弯车辆，这点跟台湾的驾驶习惯非常不一样，要切记!
- 高速公路上内车道为超车车道，只有超车的人可以用，超完后要回到外车道，这个规则台湾也一样，只是台湾人从来没在遵守。但是去到日本请确实遵守超车车道的规定。
- 高速公路驾驶时会发现日本人几乎都没在遵守限速的规定，而且都开得比限速快很多，至于你要不要跟着一起超速，请自行斟酌，市区强烈建议不要，高速公路上的话，我顶多超速10公里。
- 冬天自驾注意事项
许多人反对冬天在北海道自驾，原因就是国人不习惯在雪地裡开车，容易发生交通事故，而且万一发生大风雪卡在路上，后果可是不堪设想。在台湾或许我们开车上下雪的合欢山还会装雪链，但是北海道开车一般道路不会装雪链，只有雪胎，所以要特别当心打滑的问题，总之许多人都反对冬天在北海道自驾，风险要自己考虑清楚。以下是几个冬天自驾的经验与注意事项跟大家分享：
雪胎的防滑力也不错了
- 查询天气与路况：每天查询隔天的天气状况，如果下暴风雪，请绝对不要开车进山区。出发前要查询最新的路况，确定你要走的路还能通行，请连结以下网站查询。
下雪路况 http://northern-road.jp/navi/index_touge.htm
北海道天气 1 http://www.jnto.go.jp/weather/chs/area_list.php?day=1®ion_id=1
北海道天气 2 http://weathernews.jp/map/html/hokkaido-area.html
北海道天气 3 http://www.jma.go.jp/jma/index.html - 停车时要把雨刷拉起来，开车前要除雪：车子一夜不开时要把雨刷拉起来，以免它黏在玻璃上。开车前要用刷子（租车时要检查有没有雪刷）把玻璃、车顶的雪都除乾淨，尤其是车顶的雪一定要除，否则煞车时雪会掉下来挡住视线。有时玻璃上的冰块会黏住清不掉，开车后开冷气吹玻璃，很快它就会溶掉了（不能开暖气，玻璃会起雾，冷气的温度还是高于零度，所以可以让冰溶化）。
- 查询天气与路况：每天查询隔天的天气状况，如果下暴风雪，请绝对不要开车进山区。出发前要查询最新的路况，确定你要走的路还能通行，请连结以下网站查询。
车子一夜不开时，要把雨刷拉起来
有时玻璃上的冰块会黏住清不掉
- 最危险的黑冰路面：即使是不下雪的日子，地面还是会因为日夜温差的关係产生黑冰，它是结在路面上的黑色冰块，就跟一般的冰块一样光滑，车子一但开到黑冰上就容易打滑，尤其万一是开山路速度又太快的话后果将会不堪设想。由于黑冰的颜色跟路面一样，所以也不好辨识，比较容易有黑冰的地方就是在太阳照射不到的阴影处，要特别小心。
山区要特别注意黑冰路面
- 正在下大雪的道路行驶：我自己在暴风雪中开过车，路面雪积了十多公分高来不及除雪，地上只有两条车子开过的车辙，由于路面上都是雪凹凸不行，驾驶时方向盘不停剧烈抖动，只要轻踩刹车，车子就会飘移，时速开到30公里左右就不好控制了，但是日本人还是可以开到50公里。后来发现暴风雪中开车，除了要拉长前候车距离、车速要放得很慢（不要管日本人开多快，30公里就好），还有别踩刹车，放慢速度别踩油门就会慢下来，否则踩刹车就是会滑行失控，千万要切记。
北海道冬天暴风雪开车是很危险
- 复盖白雪的路面：不是每条道路除雪都很快，有些山区道路没在除雪，地上一层白雪把标线都盖住了，所以可以看到路边都有红白相间的指标，那是告诉你路肩的位置。在白雪复盖的路面上也不要开太快，虽然没有前面暴风雪路面那麽难开，但是安全着想，还是开慢一点。
路边有红白相间的指标告诉你路肩的位置
来不及除雪时，地上的标线是完全看不到的
- 冬天的高速公路驾驶：高速公路的除冰作业是非常好，所以很难得看到路面会有雪，不过很多路段即使没下雪，限速还是只有50公里，这时候你会看到日本人都以超过100公里的时速在高速公路上狂飙。到底要不要跟他们一起飙就看自己了，我是没有那麽大胆，一方面担心安全，另一方面也怕罚单。
- 高速公路过路费
日本的高速公路过路费非常惊人（可由此连结http://www.driveplaza.com/dp/MapSearch查询过路费），还好NEXCO东日本公司针对外国观光客推出Hokkaido Expressway Pass方案，这是只有外国人能申请的ETC吃到饱的优惠方案，2014/4-2015/4的方案是3天5100日圆、4天6200日圆、5天6700日圆、6天7200日圆、7天7700日圆、9天8700日圆（详细价钱及方案介绍请连结http://www.e-nexco.co.jp/news/pass/ck/），不过这有配合的租车公司（详情请连结http://www.e-nexco.co.jp/news/pass/ck/）。
这方案虽然看起来便宜多了，但是你不是每天都开高速公路，但它却要求租几天车就要申请几天的方案，加上北海道高速公路不多，搞不好租5天只用到1、2天的高速公路，所以到底有没有比较划算，要自己稍微算一下，原则上道东用不到，其他地方要是你慢慢玩不赶的话也大概用不到。
我自己2015年的道东之旅因为10天只有2、3天会用到高速公路，所以也就没有买Hokkaido Expressway Pass方案。原本是要跟租车公司租借ETC，还车时一併结帐就好，不过当时Nissan公司表示他们没有ETC装置，于是我们就用付现金的方式。在开上高速公路时就有取票机直接取票，下高速公路时再把票券给收费员就可以，会有萤幕显示要缴多少钱，直接把钱拿给收费员，甚至还可以刷信用卡喔!
北海道高速公路通行券
高速公路人工收费
北海道高速公路过路费可以刷信用卡
- 一定要会用GPS
日本的GPS导航很好用，虽然大部份的车子都是日文界面，但有许多汉字，你多猜几次大概就会用了。我发现要是跟Nissan租车的话，他家的车子GPS导航有中文介面，就可以完全看得懂了，只是输入地名或街名还是日文的输入法，所以就要拿出前一篇「北海道租车自驾游 – 找便宜的租车公司篇」请你预先查询好的目的地的电话号码及日本专用的Map Code，直接输入，就可以开始轻鬆导航了。我租了有中文界面的Nissan后，到每个城镇都还可以操纵选单，用分类直接找附近的大卖场Outlet，大家超爱去这些卖场购物，所以有中文界面真的好用啊!
日本的GPS导航可直接输入电话号码或MAPCODE找目的地
GPS目的地输入画面
GPS日文界面仍然有许多汉字，大致上看得懂
- 加油
一般租车时油箱都会是满的，所以还车时油箱也要是满的，而且大多数的车种除非有特别提醒，否则都是加レギュラーRegular气油，当然租车时最好再确认一遍。日本加油站分为人工与自助两种，当然自助加油会比较便宜，不过每间加油站在不同的地点油价还是不大一样。人工加油比较简单，就跟一般在台湾一样，告诉他要加Regular，然后是加满Full，或者是直接拿钱给他说要加这麽多钱。
自助的话就分两种，一种是先加油，加好了以后直接进去收银台报油枪的号码，然后付钱；另一种则是自己直接在加油枪上的机器操作，按一按机器把钱投进去或者塞信用卡，然后开始加油。我在去日本前都没有研究如何加油，去加油站遇到按机器的自助加油，也是看着汉字随便按，旁边还有亲切的日本人跑来帮忙，然后就加好油了，如果你不放心，可以参考这篇【案内】日本加油一二三，裡面介绍得很清楚。
自助加油机操作界面
选择中间的レギュラーRegular气油
选择要加多少油
投入金额画面
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资料更新日期：2015年4月